近年來隨著社會各界對環(huán)保問題的日益重視,高速公路服務區(qū)排污問題越來越引起人們的關注。很多服務區(qū)污水處理能力不佳或者設施老化,致使污水直排到,對環(huán)境造成了惡劣的影響。引發(fā)與周邊村民的沖突,被當?shù)丨h(huán)保部門處罰問責。改善提升老舊服務區(qū)污水處理能力是當前各高度公路迫切需要解決的問題。今天力鼎環(huán)保將和大家談談距離污水管網(wǎng)較遠的服務區(qū)污水項目改造升級要點。
服務區(qū)排放的污水大致分為五大類,公廁排水、職工配套衛(wèi)生間排水和廚房餐飲排水為主,可占到九成。其中公廁排水、職工配套衛(wèi)生間排水由于水質(zhì)接近,可匯流后進入化糞池進行初步處理。公廁是服務區(qū)污水主要源頭,服務區(qū)污水處理項目宜將化糞池、污水調(diào)節(jié)池、一體化污水處理設備安置在離大廁較近的位置設置,縮短管道建設費用,也能有效防止管道堵塞。
數(shù)據(jù)顯示,廚房等餐飲排水約占污水總排水量3成,由于含油量較高,單純依靠一體化污水處設備是無法處理的,必須經(jīng)隔油池進行初步處理。
汽修中心洗車產(chǎn)生的油污廢水同樣需要采用隔油池進行初步處理。不宜與廚房隔油池合用。很多地區(qū)的加油站和服務區(qū)分屬兩個不同的部門管理,因而服務區(qū)加油站衛(wèi)生間的排污系統(tǒng)宜與服務區(qū)排污系統(tǒng)分開設置。但由于加油站衛(wèi)生間排水量較小,單獨設置污水處理設備不經(jīng)濟,且處理效率低下。國內(nèi)服務區(qū)的普遍的做法是:加油站衛(wèi)生間獨立設置一個小型化糞池,初步處理后接入服務區(qū)管網(wǎng),在服務區(qū)一體化污水處理設備中集中處理。
一般情況下,大多數(shù)服務區(qū)的污水處理設備設計使用壽命為20年~30年,但實際上大多設備使用5~7年就基本報廢,多數(shù)原因了是設備殼體損壞導致無法維修,因此服務區(qū)污水處理設備盡量選擇壽命較長的材質(zhì)。北方服務區(qū)冬季氣溫較低,在污水處理系統(tǒng)設計階段就應該做好防低溫的措施。
服務區(qū)污水處理項目在改造中的要點遠不止這些,以上內(nèi)容僅供參考,更為有效的服務區(qū)污水處理改造方案需要實地勘察后制定。如果您有服務區(qū)污水改造方面的困擾歡迎來電咨詢力鼎環(huán)保。
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